電池級碳酸鋰價格正在回歸理性，儲能賽道進一步被業界看好。

在全球鋰礦產能加速釋放、寧德時代“鋰礦返利”計劃等多種背景下，碳酸鋰價格應聲下跌，并已經在3月20日跌破30萬元/噸關口，截至3月27日，已經跌至27.4萬元/噸。

基于愈來愈趨于合理鋰價背景下，儲能領域動態也備受市場關注。本文將從儲能市場、技術、應用等角度展示儲能的五個發展趨勢，可供產業鏈企業決策參考。

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儲能盈利性有望得到改善

3月21日，中國移動2022年至2024年通信用磷酸鐵鋰電池產品集中采購（第一批次）中標候選人公示，含稅報價均價1.07元/Wh。相較往年，通信領域儲能電池均價提升明顯。

以通信儲能盈利向好為映照，儲能盈利性向好正在被產業鏈期待。

一直以來，儲能收益來源比較單一，國內電力市場建設尚處于初期，相關政策和規則尚不完善，中長期交易、現貨交易及輔助服務市場、省間與省內市場銜接機制尚不成熟，儲能系統的多重價值評估以及認定還比較困難。

近日，廣東省能源局發布了《廣東省新型儲能參與電力市場交易實施方案（征求意見稿）》。其中規定了源、網、荷各側儲能參與電力市場的方式、品種等。獨立儲能可作為獨立主體參與電力市場交易。獨立儲能指滿足接入條件的、接入公共電網的新型儲能項目（包括在發電企業、電力用戶計量關口外并網）。電源側儲能項目，與發電企業作為整體，聯合參與電力市場交易。電源側儲能項目指在發電企業計量關口的并網的儲能項目。用戶側儲能項目，與電力用戶作為整體聯合參與市場交易。

當前，包括廣東、山東、山西等在內各省級現貨市場正在加速推進，新能源入市步伐正在推升，基于電源側平滑風光出力、提供虛擬慣量支撐的毫秒級應用，一次調頻、二次調頻等秒級應用，以及跟蹤計劃出力、提供爬坡服務、棄電調峰等分鐘級以上應用；電網側動態無功、慣量等毫秒級應用，一次調頻、二次調頻等秒級應用，以及調峰、黑啟動等分鐘級以上應用為主；用戶側需求側響應、二次調頻、供電可靠性等分鐘級以上應用等靈活性資源的需求逐步凸顯。

在各級政策不斷細化、密集出臺中，儲能盈利模式不斷向優。

02

 共享儲能加速度

據相關統計，截至目前，全國已有超過20個地市設置儲能補貼。不同地區根據自身特點，補貼側重各有不同。既有針對儲能電站的，也有針對新能源+儲能應用中儲能電站部分的，大部分均設置有補貼上限。從當前情況來看，實際儲能項目是否能順利開展，仍有賴于當地的電力市場政策等。

自從2021年7月，國家發改委、國家能源局聯合發文明確“鼓勵探索建設共享儲能”后，山東、湖南、浙江、青海、河南、內蒙古等20多個地方能源主管部門相繼出臺配套政策，把共享儲能作為開發建設儲能電站的重要方向。2022年，全國共享儲能報備項目數目一度出現“井噴”。據不完全統計，陜西、山東、浙江、河北、四川成都、安徽、廣西、湖南、青海、河南等十省市先后公布新型儲能示范項目216個，規模合計22.2GW/53.8GWh。其中新增的共享儲能項目達到38GWh。

共享儲能主要有調峰服務補償、峰谷價差套利（參與電力現貨市場交易）、容量賃、容量補償等盈利方式。輔助服務中，火儲聯合調頻項目回本年限逐漸縮短。但調頻經濟性具有不穩定性。目前依然處于調頻市場的早期階段，各省政策在陸續出臺，會有一定的時間窗口，先發企業可能得到階段性比較好的收益。

但因盈利性有限，配儲仍是2022年度新能源側儲能發展的重要驅動力。2022年底以來，碳酸鋰價格直線下降，已經跌破30萬元/噸。有相關分析表明，20萬元/噸碳酸鋰“鋰礦返利”對壓低電池價格預期是有積極作用的。“鋰礦返利”提前把預期改變了，現在幾乎已經成為現實。

目前國內電力現貨市場完成了規則建設，開始多地運行，伴隨現貨的電力輔助服務市場新規也已經下沉到省級區域，隨著市場機制和價格體系的逐漸成熟，共享儲能的發展模式將迎來更大機遇。

高工儲能分析認為，基于租賃可以有效降低配儲成本的大前提，共享儲能將是市場化選擇的必然趨勢。在鋰價回歸理性后，隨著現貨市場、輔助服務市場逐步開放和完善，2023年，共享儲能發展或將迎來爆發“前夜”：配儲模式將逐步退出歷史舞臺，共享儲能有望上升為主流模式。

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儲能有望迎來加速爆發期

一些行業人士告訴高工儲能，碳酸鋰價格下降，需一定的傳到時間到電池、系統端。但2023年的儲能市場爆發較為明顯，電力儲能、工商業儲能等將加速迎來爆發。

亦有行業人士指出，鋰價走低對儲能的需求就會迅速增長。光伏發電度電成本0.15元/Wh和儲能電池度電成本0.15元/Wh條件具備后，儲能的需求是無限大的。

事實上，2022年，中國儲能裝機量一躍成為全球第一，中國儲能已經成為全球儲能的中堅力量。

2023年，在碳酸鋰等上游原材料的回歸理性之后，基于新型電力系統重要支撐的新型儲能市場將迎來進一步發展。

近日，電力規劃設計總院發布的《中國新型儲能發展報告2023》也佐證了這一發展趨勢。該報告稱，預計未來新型儲能發展需求主要集中在支撐新能源基地規模化開發、緩解電力供應壓力和保障新能源消納三個方面。“十四五”末我國新型儲能裝機有望超過5000萬千瓦，重點布局在華北、西北等地區。

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鋰電儲能安全性進一步獲關注

3月9日國家能源局印發《防止電力生產事故的二十五項重點要求（2023版）》，其中防止電化學儲能電站火災事故共計九條，其中提到：中大型儲能電站應選用技術成熟、安全性能高的電池，審慎選用梯次利用動力電池。

2023年2月，國家標準化管理委員會、國家能源局印發的《新型儲能標準體系建設指南》提出，根據新型儲能技術現狀、產業應用需求及未來發展趨勢，結合新型電力系統建設思路，逐步建立適應我國國情并與國際接軌的新型儲能標準體系。2023年將制修訂100項以上新型儲能重點標準，開展儲能電站安全標準、應急管理、消防等標準預研，盡快建立完善安全標準體系。

曾毓群在寧德時代2022業績說明會表示，呼吁儲能電站需要從設計、選型、施工、運維、報廢回收全流程向核電的安全理念學習。參照核電級安全，建立以失效概率為依據的電池儲能系統安全分級評估體系，并將該體系納入到重大項目招標條件，引導電池儲能邁向以“核電級安全”為標桿的高質量發展。

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全面競速時代或將提前

“一場招標已經吸引40多家企業參與。”近日，部分招標項目競爭已經進入白熱化階段。有行業人士告訴高工儲能，2023年儲能的需求性是確定的，而其中的競爭也越來越大。

另一個角度來看，相關統計顯示，目前已經有上百家儲能及相關企業正在上市進程中。

業內人士表示，儲能規模化發展的條件已經成熟，隨著風電、光伏發電成本與鋰電池的成本降幅顯著，全球正朝著“新能源+儲能”平價的方向發展。

盡管，當前儲能行業仍是百花齊放，但未來2-3年是行業的關鍵期。整個產業鏈會進入高速充分發展階段，優勝劣汰或將加速。從產品上看，業界會逐漸形成和出現主流方案。而從企業端來看，基于技術、產品、供應鏈與品牌整體競速更為關鍵。

海辰儲能聯合創始人、總經理王鵬程也表示，“當前的儲能市場很熱鬧，但也面臨著技術快速迭代、淘汰加速的風險。未來三年是儲能企業排位賽的關鍵節點。只有在這個時期抓住機會占據行業頭部位置，才能取得未來發展的絕對優勢。”

可以預見的是，儲能產業正在加速進入綜合能力的比拼，品牌出圈將成為主流模式。