2022年，應用于電力儲能端的280Ah儲能電芯擴產潮加速。

據高工產業研究院（GGII）不完全統計，自2020年寧德時代推出280Ah長循環儲能電池以來，國內已超過20家企業推出或規劃280Ah產品及匹配產能。截至2022H1，280Ah供應能力超過5GWh的企業不足5家，2023年H1供應能力超過該水平的企業將超過10家。 

寧德時代、億緯鋰能、海辰儲能、鵬輝能源、瑞浦蘭鈞、國軒高科等280Ah儲能電芯加速釋放。 

一些系統集成商向高工儲能分析，系統集成及業主端對280Ah選擇，第一源于大部分項目對280Ah實測效果；第二源于對當前電力儲能市場而言，而更多電池選擇。2022年整體市場情況來看，280Ah電芯逐步在統一ESS江山。 

但值得注意的是，海辰儲能于8月推出300Ah儲能電芯新品；瑞浦蘭鈞9月在美國太陽能展推出320Ah儲能電芯；比亞迪于9月公布確定刀片電池版儲能系統明年會上市； 億緯鋰能于10月發布560Ah電芯；天合儲能11月推出300Ah儲能電芯新品。

 由此可見，280Ah電力儲能電芯大潮下，一場競速激烈的儲能電池技術戰正在加速醞釀。 

150GWh電池擴產潮 

國內，受新型電力系統構建的需求，儲能項目聞風而動；海外，全球能源危機，催生更大范圍儲能需求。儲能已經被視為繼光伏、電動汽車之后又一條高成長性的新能源賽道。 

據GGII不完全統計，僅2022年儲能電池相關擴產項目（部分涉及動力儲能一體化產能）已達26個，投資額合計超過3000億元，產能合計達820GWh。 

寧德時代、億緯鋰能、鵬輝能源、海辰儲能等數十家儲能電池企業紛紛擴產。其中億緯鋰能擴產步伐最為引人注目。據不完全統計，自2021年至2022年間，億緯鋰能至少披露了五個規模較大的動力儲能電池投資項目或建設項目，投資金額合計不低于665.21億元，涉及產能不低于262.61GWh，項目涉及湖北荊門、四川成都、云南玉溪、云南曲靖、遼寧沈陽等省市。億緯鋰能透露2025年將布局100GWh電力儲能電池；而海辰儲能也透露2025年將達成135GWh電池產能。 

GGII統計，截止2022年Q3，純280Ah獨立線（特指專線專供280Ah儲能電池，不含動儲共線企業）產能合計約34GWh，280Ah動儲共線產能保守估計超過50GWh，合計超過84GWh。此外，2023年H1新建280Ah專線的釋放的產能約80GWh，疊加動儲專線釋放產能將超150GWh。

在一眾電池廠家向280Ah儲能電池的攻勢下， GGII預測，2023年儲能鋰電池，尤其是大型280Ah儲能鋰電池產能穩步釋放，明年全市場范圍出現“一芯難求”現象概率不大，下游系統集成商的電芯采購壓力有望穩步下降。 

三四線品牌競爭加劇 

“產能快速釋放同時也為明年帶來儲能鋰電池產能過剩風險。”GGII分析認為，儲能鋰電池產能結構性過剩風險若現，三四線品牌將面臨更大競爭。 

當前，北美、歐洲、澳洲等海外市場由于成熟的市場環境、項目融資評估要求等因素影響，儲能電池準入門檻高，主要為一線電池品牌主導。 

而國內大型儲能項目和發電集團基于安全性和性能穩定性考慮，會優先選擇一二線電池品牌。  

盡管當前國內儲能項目準入門檻相對海外市場較低，行業規范正在健全期，部分三四線品牌或新進玩家獲得了難得發展窗口。  

GGII判斷，隨著上游材料價格的下降、企業產能的釋放，一二線品牌的儲能產品在性能、成本、售后、安全等方面的“綜合性價比”優勢將會進一步凸顯，在2023年全年仍將處于相對緊俏的狀態。

 在一二線品牌產品技術升級和產能釋放的雙重壓力下，三四線品牌及部分新玩家將有可能因為產品滯銷發生產能過剩的問題。 

GGII指出，不具備產品性能持續升級或者產能品控接軌一二線的制造能力的上述玩家將會成為本輪儲能發展周期中第一批被淘汰的企業。 

向高安全、低成本進化 

電力儲能逐漸爆發出毛利率較低、安全事故抬頭等隱憂。電池作為電力儲能核心器件，如何解決電力儲能痛點，仍是一些新晉廠家如何彎道超車的重要法寶。 

當前，大容量、長循環與高安全已經成為儲能電池賽道下一代產品技術創新重要方向。 

按照當前的產能規劃，眾多廠家產能將在2023年陸續釋放，市場的集中考核將在循環壽命、大容量電芯設計、產線效率等方面。

 據GGII分析認為，2022年儲能鋰電池的下游應用痛點集中在以下幾點：1）電池和系統成本仍舊偏高，項目收益受擠壓；2）循環次數虛標，相當部分大儲電池在實際循環6000次后即無法正常使用，與標榜的8000次甚至10000次差距明顯，導致全生命周期度電成本是抽水蓄能的2-3倍；3）起火爆炸事件難杜絕，無法實現本質安全。

 基于此，儲能電芯廠家將集中基于電力儲能應用痛點展開競逐。

 海辰儲能曾向高工儲能指出，在當前技術發展情況來說，電池容量并不是越大越好，主要原因是電池要做大還面臨著三大挑戰：1.制造上有挑戰。

具體表現是極片設計變大，殼體變大，那么優率和效率都會降低；2.電池做大，安全性能挑戰更大。過充和熱失控更難應對；3.從系統的角度看，電池做大減少了零部件，但是電氣連接的過流能力是重要挑戰。 高工儲能分析認為，未來，280Ah儲能電芯不斷進化、儲能電芯競逐重要關鍵仍將落腳于經濟性和安全性。這也是長期掣肘儲能行業發展兩大因素。

 在大容量的大趨勢下，電池廠家能夠在此降低成本和提高安全性方面勝出，或將成為儲能電池賽道最終“勝利者”。 

2022高工儲能年會（最新議程）以“能源大變革 儲能新拐點”為主題，共設6大專場、44個議題、5大圓桌對話，覆蓋電力儲能、工商業儲能、戶用儲能等多元場景，囊括儲能系統集成、電池、PCS、BMS、EMS、溫控及消防等全產業鏈，海辰儲能、寧德時代、比亞迪儲能、億緯儲能、鵬輝能源、遠東電池、益佳通、天合儲能等20+主流電池共議電力儲能電池賽道及280Ah電芯進化論。